3月12日7点27分，G次动车组列车从烟台南站驶出。1小时42分钟后，准时抵达济南东站。这意味着，烟台至济南早晚*金时段“双向直达”高铁列车正式开行。这趟首发“双向直达”高铁列车，让市民享受高铁出行便利的同时，唱响烟台与济南的“双城记”，补齐烟威地区交通短板，提升城市活力，城市竞争力也因交通赋能而升级。
出行全面提速，催生两地工作生活新模式
“80后”小曲来自山东济宁，目前在烟台工作。“以前从烟台到济南6个小时，然后从济南转车再到曲阜，走得晚了就需要在济南再住一晚。”小曲说，如今，回老家从“明天见”变成“一会儿见”。让小曲敢说“一会儿见”的勇气，来源于烟台至济南“双向直达”高铁的开通。
12日早上6点40分，烟台南站候车厅里已经有不少候车乘客，其中大多数人等候的是7点27分首发的烟台至济南“双向直达”高铁列车。
“今天我和我妈一起去济南，先去芙蓉街吃小吃，再去恒隆广场逛逛街。”候车乘客钱心璇告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者，得知烟台到济南开通直达高铁，她特别兴奋，特意拉着妈妈一起出行，“晚上8点多就回来，什么事儿都不耽误，特别方便。”钱心璇说。
来自莱山第九小学的老师鲁梦怡当天要去济南参加培训，“我特意选择这趟首发车，因为速度快，下午报到，我上午可以先去逛逛宽厚里。”鲁梦怡说，这是她第一次去济南，特意去自助售票机上打印出“乘车凭证”，将首发车票留作纪念。
“今天我跟着爸爸去济南，等爸爸办完事情，想去逛大明湖。”来自蓬莱市第二实验小学的徐子滢笑着说，想去济南吃好吃的，逛大明湖和趵突泉。
据烟台南站工作人员介绍，当天有多人从烟台南上车前往济南，主要以商务旅客客流为主。票价方面，到济南东的二等座票价为元，一等座元。当天晚间，G次济南东18点46分发出，烟台南20点26分到达，运行时间1小时40分。两对一站直达列车，使得烟台至济南通行时间缩短至分钟左右，两地实现真正意义的“朝发夕归”。
分钟的距离，让烟台和济南之间的距离大大缩短了，不管是时间距离、空间距离，还是市民的心理距离，这为烟台和济南的同城化发展提供了现实的可能，同时催生出烟台、济南两地工作和生活的新模式。
3月12日早上7点27分，首班“双向直达”高铁列车从烟台南站发出，多名乘客尝鲜。
产业迎新机遇，与全省合作更加紧密
交通行业是国民经济发展的先导行业，除了交通运输的重要性功能外，也提供了很好的保障和服务能力。过去很多人说从哪到哪多少公里，而现在描述路途远近变成了从哪到哪多长时间，这就是交通不断发展带来的影响。不管是老百姓还是*府，都很欢迎高铁，随着高铁线路的不断加密，烟台的招商引智以及产业发展都将迎来新机遇。
当天，在烟台南站，搭乘“双向直达”高铁列车来烟台的济南“老师儿”受到烟台文旅部门的热烈欢迎，并送上烟台各大景区的门票。上午在烟台看海，之后去济南看湖，烟台高铁的发展给老百姓的生活带来了满满的幸福感。
来自淄博的张女士对烟台的热情好客印象深刻，她说：“刚下车就看到了‘乘高铁游烟台，共享仙境新生活’‘老师儿，鲜美烟台欢迎您’的横幅，我出生在淄博，在济南工作，一直对大海十分向往，高铁开通第一天就买票来看看，果然受到了烟台人的热烈欢迎，这趟旅程肯定会非常愉快。”“没想到这么快就到了，以前来烟台都得三四个小时。”拿着张裕博物馆门票的一位济南乘客说道。
据烟台市文化和旅游局市场推广科科长徐晓介绍，直达高铁的开通对烟台旅游是个重大利好，烟台文旅部门推出20条线路，3月12日至4月12日期间，对持有G、G、G高铁车票，与票面所载身份信息相符的本人有效身份证件原件的游客，推出优惠活动，希望更多济南游客到烟台旅游休闲。
烟台、济南直达高铁的开通，为市民出行增加了新的出行方式，同时大大降低了时间成本和经济成本，“以前有一次去济南报送资料，因为要得急，不得不坐飞机过去，这一点我体会颇深。”鲁东大学教授刘良忠给记者算了这样一笔账：按照经济成本核算的话，年度全省全口径城镇单位就业人员月平均工资为元，大约是30元/小时。一个人往返济南，如果朝发夕归，加上差旅费，每次可以节省四五百元左右。放眼烟台，每年节约的差旅费就是一笔很可观的数字。
从产业角度来看，高铁直达列车的开通，让烟台从“动车时代”进入“高铁时代”，促进人流、物流、资金流、信息流等各种要素资源的快速流动，推动很多相关产业的快速发展，比如商贸、物流，旅游业等。“以旅游业为例，高铁直达列车让‘快旅慢游’成为现实。”刘良忠说。
3月12日早上7点27分，首班“双向直达”高铁列车从烟台南站发出，多名乘客尝鲜。
项目快马加鞭，织密立体交通建设网络
从胶济客专到潍莱高铁，体现的不仅是烟台至济南间列车运行速度，更是烟台发展的蓬勃活力，烟台逐渐从铁路网末端城市发展为门户城市。
近日，龙口市芦头镇前栾村潍烟高铁建设现场，一派繁忙景象。随着吊装机械的徐徐提升，施工人员精心地对高架桥墩身模板进行安装。潍烟高铁（龙口段）所有工程项目正高效有序如期推进。
年12月28日，青烟威荣城际铁济南方向正式开通运营，烟台人民一片欢腾。年11月16日，山东省内首条城际铁路——青荣城际铁路全线开通运营，青烟威三市自此融入1小时生活圈，三地成为经济共同体。
年11月26日，潍荣高速铁路潍莱段开通运营。烟台到济南间最快运行时间由2小时21分压缩至1小时46分。济南烟台迈入“2小时生活圈”，在烟台吃完晚饭，夜宿济南不再是梦。
年3月12日，烟台至济南开行早晚“双向直达”高铁列车2对，最快运行时间分钟，朝发夕至，大大提高烟威地区与省会城市间的通达性。
放眼未来，潍烟高铁、莱荣高铁已开工建设，今年将投资百亿元加快建设，预计年建成通车。届时，烟台将全面建成“两纵四横”铁路网，客货运及高速铁路覆盖全域。
潍烟高铁（龙口段）项目正有序如期推进。
烟台高速铁路发展的脚步从未停止。以高铁建设为契机，“十四五”开局之年，烟台市交通基础设施建设继续“快马加鞭”：年内，共安排新建续建重点项目29个，其中铁路项目4个；轨道交通项目3个；公路项目12个；港口项目5个；机场项目4个；枢纽场站项目1个。烟台市将继续深化交通强国、交通强省试点建设，加快构筑现代化综合交通运输体系，打造人民满意交通，为建设新时代现代化强市提供强劲支撑。
在3月8日山东省*府新闻办举行的“展望‘十四五’”主题系列新闻发布会第十二场提到，加快构建“一群两心三圈”总体布局，省会、胶东、鲁南三大经济圈建设全面启动。面向“十四五”，山东将纵深推进“一群两心三圈”建设，全面提升山东半岛城市群综合实力和竞争力，为新时代现代化强省建设提供坚实支撑。
“从区域发展的角度来看，山东省规划发展“一群两心三圈”，高铁让胶东半岛城市群和省会城市群紧密联系在一起，对于促进山东省区域经济的融合发展、一体发展、协调发展具有积极的推动作用。”刘良忠说道。
