凯迪拉克CT5在上市之初被寄予厚望，凯迪拉克希望以最全面的产品力能够在跟奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L的竞争中拔得头筹。对了，同级对手当中还有全新一代沃尔沃S60和捷豹路虎XEL，总之CT5属于自带光芒的那一类高颜值吸睛车型。要说懂车帝试驾日第一场活动，哪个车型最有的聊，最值得试，那必须是凯迪拉克CT5！以至于在原计划只有半小时的自由试驾环节CT5足足把活动时间抻长到1个小时，看来大家的喜爱都是有目共睹的。接下来还是看看这些参与深度体验的参与者们是怎么说的吧。“我其实推荐最值得大家买的是3系，最舒适最豪华，但是如果我自己买的话，我比较喜欢运动车，那我绝对是首选CT5，这要配上老款发动机就更完美了，把运动模式打开之后，哇，那个声音很让人激动，这是我心中的第一名！”“CT5的整体是非常运动的，刚好符合我的口味。”确实，如果你了解凯迪拉克ATSL的底盘设定和E9X系列的宝马3系有着各种千丝万缕的联系，那么如此丰富的运动性驾驶反馈也就不足为奇了。经过市场的检验ATSL确实抢到了一部分F3X系（E9X系列宝马3系全新换代的产品）的市场份额，不凑巧的是宝马3系越来越不够“运动”而凯迪拉克CT5就掐准了这波人群针对驾驶的诉求。市场表现嘛，恐怕还是需要时间在来验证的。“CT5太有机械感，第一项加速体验，我能明显感受到动力很足，刹车时脚底踏板的反馈的力度包括方向盘的震动，反馈很全面，它的刹车很好。”“CT5开着没有3系那么顺手，我会更倾向于了解3系。”“如果自己买的话，我可能更倾向于宝马，偏向于3系。但是乱入了一台CT5，这就很纠结了。”就如同这个细分市场的惊*一战，从参与者的言论中能清晰的感觉到这些潜在消费者是懂车的，是会开车的，是能开出区别的，那也就正好解释了为什么CT5要抢宝马3系的市场份额。一定要把这个级别搅的天翻地覆才行，谁是第一不重要，联手把第三名干掉，整个细分市场都是“我们”的，我相信纠结的人群不止这几位，肯定还有举着手机细嚼文字的你，不多说了给自己安利一波。上懂车帝App搜懂车帝试驾日，点击
